Check out any of the twenty-six Winker (b/dk/ed/n) components enlisted.
Parts such as the Winker (b/dk/ed/n): Socket,winker, Cord,winker Earth, Stay,l.fr.winker, Cord,l.winker are included in the Mt50s 1990 (l) Belgium Winker (b/dk/ed/n) parts fiche.
The lowest price component in this Winker (b/dk/ed/n) parts-list fiche is the Nut,flange,5mm.

SUB CORD A

Blinker ASSY.

Blinker R Vorne

Blinker L Vorne NON O.E. ALTERNATIVE 

BASE, WINKER

Linse Blinker

Linse Blinker E Marke NON O.E. ALTERNATIVE 

Basis Blinker

Stecknuss Blinker

Dichtung Blinker Linse

CORD,R,WINKER

CORD,R.WINKER

CORD,WINKER EARTH

STAY,R.FR.WINKER

Blinker L Vorne

CORD,L.WINKER

STAY,L.FR.WINKER

WINKER ASSY.,R RR

Linse RR.WINKER

CORD (COMP.),R WI

Stütze R RR Blinker

Stütze R.RR.WINKER

WINKER ASSY.,L RR

CORD (COMP.),L WI

Stütze L RR Blinker

Stütze L.RR.WINKER

BULB,WINKER

Tülle Draht Schnur

Mutter Flansch 5MM

Flache Unterlegscheibe 5MM

Schraube FLANG 6X16

Schraube Flansch 6X25

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Frame s/n: from 5500818 upto 5510383
Engine s/n: from 5083191 upto 5087721

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MT50S 1990 (L) BELGIUM

Dieses 1979 in Japan vorgestellte, vollwertige Geländemotorrad war weltweit bei jungen Leuten beliebt, die gerade mit dem Fahren auf zwei Rädern begannen. Das erste Modell in leuchtendem Rot, mit einer Federung im Moto-Cross-Stil und einem knackigen 49-ccm-Zweitaktmotor mit 6,5 PS war eine beliebte Maschine für Fahrschüler. Leider verlangten die Zulassungsvorschriften einiger Länder für junge Fahrer eine Leistung von nur 2,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h. Da dies aber für alle Hersteller gleich war, wuchs bald ein Markt für "Tuning-Kits", um die Leistung wiederherzustellen! In Ländern wie Italien, wo Jugendliche 50-ccm-Maschinen ohne Führerschein fahren durften, egal wie viel Leistung und Geschwindigkeit die Maschine aufbringen konnte, wurde Zweitakt-Tuning fast zu einer Kunstform, und viele der heutigen Moto GP-Stars begannen ihre Karriere auf 50-ccm-Zweitaktmaschinen, die bis zu 60 km/h schnell waren und eine entsprechende Beschleunigung aufwiesen! Nicht schlecht für einen 14-Jährigen, der beeindrucken wollte! Die MT50 wurde noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert, ihr letztes Produktionsjahr war 1996. Zu dieser Zeit hatten die Zulassungsgesetze in ganz Europa eine Angleichung erreicht, so dass jetzt sogar 50ccm-Motorräder einen vorläufigen Führerschein und eine Grundausbildung für den Fahrer erforderten, sogar in Italien!

HONDA MT50S 1990 (L) BELGIUMBlinker B/DK/ED/N