Some items from this specific schematic: Winker,l Front, Bulb,winker, Lens,winker, Cord,winker Earth.
The Nut,flange,5mm is the lowest priced item on this Winker  schematic.
twenty-three components are shown in this Mt50s 1984 (e) Sweden Winker exploded diagram.

SUB CORD A

Blinker ASSY.

Blinker R Vorne

Blinker L Vorne NON O.E. ALTERNATIVE 

Linse Blinker

Linse Blinker E Marke NON O.E. ALTERNATIVE 

Basis Blinker

Stecknuss Blinker

Dichtung Blinker Linse

SEAL,GASKET

CORD,R,WINKER

CORD,R.WINKER

CORD,WINKER EARTH

STAY,R.FR.WINKER

Blinker L Vorne

CORD,L.WINKER

STAY,L.FR.WINKER

WINKER ASSY.,R RR

WINKER,L FRONT

Linse RR.WINKER

CORD (COMP.),R WI

Stütze R RR Blinker

Stütze R.RR.WINKER

WINKER ASSY.,L RR

WINKER,L.REAR

CORD (COMP.),L WI

Stütze L RR Blinker

Stütze L.RR.WINKER

BULB,WINKER

Mutter Flansch 5MM

Schraube FLANG 6X16

Schraube Flansch 6X16

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Frame # AD01-5100012 ~ 5100558
Engine # AD01E-5056964 ~

Give an upgraded look to your MT50S 1984 (E) SWEDEN with replacement parts covered in below list.

MT50S 1984 (E) SWEDEN

Dieses 1979 in Japan vorgestellte, vollwertige Geländemotorrad war weltweit bei jungen Leuten beliebt, die gerade mit dem Fahren auf zwei Rädern begannen. Das erste Modell in leuchtendem Rot, mit einer Federung im Moto-Cross-Stil und einem knackigen 49-ccm-Zweitaktmotor mit 6,5 PS war eine beliebte Maschine für Fahrschüler. Leider verlangten die Zulassungsvorschriften einiger Länder für junge Fahrer eine Leistung von nur 2,5 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von nur 30 km/h. Da dies aber für alle Hersteller gleich war, wuchs bald ein Markt für "Tuning-Kits", um die Leistung wiederherzustellen! In Ländern wie Italien, wo Jugendliche 50-ccm-Maschinen ohne Führerschein fahren durften, egal wie viel Leistung und Geschwindigkeit die Maschine aufbringen konnte, wurde Zweitakt-Tuning fast zu einer Kunstform, und viele der heutigen Moto GP-Stars begannen ihre Karriere auf 50-ccm-Zweitaktmaschinen, die bis zu 60 km/h schnell waren und eine entsprechende Beschleunigung aufwiesen! Nicht schlecht für einen 14-Jährigen, der beeindrucken wollte! Die MT50 wurde noch bis weit in die 1990er Jahre hinein produziert, ihr letztes Produktionsjahr war 1996. Zu dieser Zeit hatten die Zulassungsgesetze in ganz Europa eine Angleichung erreicht, so dass jetzt sogar 50ccm-Motorräder einen vorläufigen Führerschein und eine Grundausbildung für den Fahrer erforderten, sogar in Italien!

HONDA MT50S 1984 (E) SWEDENBlinker

SUB CORD A

Blinker R Vorne

Blinker L Vorne NON O.E. ALTERNATIVE

Linse Blinker

Linse Blinker E Marke NON O.E. ALTERNATIVE

Basis Blinker

Stecknuss Blinker

Dichtung Blinker Linse

SEAL,GASKET

CORD,R.WINKER

CORD,WINKER EARTH

STAY,R.FR.WINKER

Blinker L Vorne

CORD,L.WINKER

STAY,L.FR.WINKER

WINKER,L FRONT

Linse RR.WINKER

CORD,R.WINKER

Stütze R.RR.WINKER

WINKER,L.REAR

CORD,L.WINKER

Stütze L.RR.WINKER

BULB,WINKER

Mutter Flansch 5MM

Schraube Flansch 6X16