F 10 Kraftstoff TANK Kraftstoff Kupplungshebel CT125 CT125Z CT12

On this parts fiche the Clip B8,tube is the most specified component.
Parts such as the F-10 Fuel Tank - Fuel Cock (ct125-ct125z-ct125c-ct125d): Screen,strainer, Tank Set,*r-110*, Body Set,cock, Cap,fuel.filler are included in the Ct125 1982 (c) England F-10 Fuel Tank - Fuel Cock (ct125-ct125z-ct125c-ct125d) parts fiche.

Hahn ASSY. Kraftstoff

Hahn Baugruppe Kraftstoff

Hahn Baugruppe Kraftstoff NON O.E. ALTERNATIVE 

BODY SET,COCK (HO

BODY SET,COCK

Bildschirm SET Kraftstoff S

Bildschirm Sieb

TANK ASSY., FUEL *R-23*

CAP,BREATHER TUBE

TANK SET,*R-110*

Polster Kraftstoff TANK

Polster TANK Hinten

CAP COMP.,FUEL FI

CAP,FUEL.FILLER

Verpackung Kappe

Verpackung FILLERCAP

TUBE,FUEL 4.5X120

TUBE,FUEL

LABEL, TIRE WARNING

MARK.DRIVE**NH1.*

Marke Antrieb CAUTI.

Marke Antrieb NH 0 

Marke DRIVECAUTION

Marke Antrieb TYPEW 

Marke Antrieb TWHITE 

Klammer B8 Rohr

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CT125 1982 (C) ENGLAND

Die CT 125, die 1977 vor allem in den USA auf den Markt kam, war ein weiteres Zweizweckmodell, das den CB125S-Motor mit obenliegender Nockenwelle verwendete. Ihr Trockengewicht von nur 108 kg und die leichtgängige Fünfgangschaltung machten diese kurzlebige Maschine zu einer beliebten Wahl für kleinere oder unerfahrene Fahrer. Sie war auch ein hübsches Ding, die schöne rote "Elsinore"-Lackierung und das aufgeräumte Styling sorgten für einen Verkaufserfolg. Seltsam also, dass Honda die Produktion nach nur 18 Monaten einstellte? 

HONDA CT125 1982 (C) ENGLANDF 10 Kraftstoff TANK Kraftstoff Kupplungshebel CT125 CT125Z CT12