The most expensive part in this assembly is the Pedal,brake.
The twenty-five Ct110 Hunter Cub 1981 (b) Canada / Kph Stand/pedal  component parts are all listed in this schematic.

PEDAL Zahnrad Wechsel

ARM,KICK STARTER

ARM Tritt Anlasser

SW Baugruppe Hinten Stopp

Schalter ASSY. Stopp

Feder Schalter

Stange RR.BRAKE

Bremspedal 

COVER A,MUD.

SPRING PEDAL

STAND COMP.*NH-1*

STAND,MAIN

Rohr Hinten Bremse

HOOK,MAIN STAND

Schraube HEX. 6X20

Schraube Sechskant 6X20

Schraube Sechskant 6X22

Schraube HEX.6X22

Mutter HEX. 8MM

Flache Unterlegscheibe 6MM

SPG Unterlegscheibe 8MM

Stift Splint 1.6X15

Stift SPLIT 3X25

RUB. Wechsel PEDAL

Gummi Anlasser

Gummi A Stopfen

SPG.A Haupt Ständer

SPG.A Bremse Stange

Gelenk Bremse ARM

Mutter Einstellen

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CT110 HUNTER CUB 1981 (B) CANADA / KPH

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1981 (B) CANADA / KPHSTAND/PEDAL