This <strong>Fuel Tank</strong> diagram displays the required parts for the Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Mph Fuel Tank.
The lowest price component in this Fuel Tank parts-list fiche is the Bolt-washer,6x28.
The <a href="#row9500202100">Clip B10,tube</a> is the most widely applied product in the CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / MPH FUEL TANK ( four times ).

TANK,FUEL*R-23*

TANK COMP.,FUEL

Kappe COMP Kraftstoff FIL

Kappe Kraftstoff Füllstoff

Rohr Kraftstoff RESERVE

Verpackung Kraftstoff FILL

Verpackung Kappe

BOLT-WASH,6X28

BOLT-WASHER (6X28)

Schraube Unterlegscheibe 6X28

TUBE.5.3X500

TUBE,FUEL 5.5X450

Klammer B10 Rohr

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CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / MPH

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / MPHKraftstofftank