twenty-one components are listed in the schematic for this Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Winker (3) .
The <strong>Winker (3)</strong> assembly is constructed from several parts from which the Winker Assy.,r Fr is the most expensive.

Blinker ASSY. R.FR

Blinker ASSY. R FR

WINKER ASSY.,R FR

BASE COMP., R. WINKER

Linse Blinker

Linse Blinker NON O.E. ALTERNATIVE 

Basis Blinker

Stecknuss COMP

SOCKET COMP.

Dichtung Blinker Linse

Schnur R.WINKER

Draht R. Drehen SIGNAL

Abdeckung Blinker Stütze

Blinker ASSY. L.FR

Blinker ASSY. L FR

WINKER ASSY.,L FR

BASE COMP.,L.WINK

CORD,L.WINKER

Draht L. Drehen SIGNAL

RUB. Blinker Halterung

Glühbirne Blinker 6V 8W

Glühbirne Blinker ORANGE NON O.E. ALTERNATIVE 

Schraube 4X16

Mutter Flansch 5MM

Flache Unterlegscheibe 5MM

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSBlinker 3