This Protr.,crankcase is the most expensive of the items that make up this Main Pipe Cover/ Crankcase Protection assembly.
On this parts fiche the Bolt-washer,6x16 is the most specified component.
The most reasonably priced component used on the Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Main Pipe Cover/ Crankcase Protection is the Nut.hex 10mm.

PROTR.,CRANKCASE

Abdeckung Rohr R 23 

Platte Rohr Abdeckung

EMBLEM,FUEL TANK

MARK.DRIVE**NH1.*

Marke Antrieb CAUTI.

Marke Antrieb NH 0 

Marke DRIVECAUTION

Marke Antrieb TYPEW 

Marke Antrieb TWHITE 

Unterlegscheibe 18MM

Schraube WASH. 6X16

Schraube Unterlegscheibe 6X16

Schraube Unterlegscheibe 6X12

NUT.HEX 10MM

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSMAIN Rohr COVER/ Kurbelgehäuse Schutz