With a quantity of four pieces, the Cotter, Valve is the most used part in the CAMSHAFT/VALVE diagram.
The Honda CAMSHAFT/VALVE has fourteen products enlisted in the schematic.
The lowest price component in this Camshaft/valve parts-list fiche is the Nut, Tappet..

Dichtung Ventil Lenksäule

Nockenwelle

ARM Ventil Kipphebel

Welle VLV.ROKER

VALVE,IN.

Ventil EX.

SPG,VALVE OUTER

SPG,VALVE INNER

RET. Ventil Feder

SEAT,VLV.SPG.OUT.

Splint Ventil

Stift KNOCK 3X5.2

Schraube Stößel ADJ.

Schraubenschlüssel SET Stößel Einsteller

Schraubenschlüssel SET Stößel Einsteller NON O.E. ALTERNATIVE 

Mutter TAPPET.

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSCAMSHAFT/VALVE