twenty-three components are shown in this Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Point Cover/advancer (1) exploded diagram.
Some items from this specific schematic: Washer,4mm, Gasket,point (nas), Clip Point Cord, Grom, Primary Wire.
The Ct110 Hunter Cub 1980 (a) General Export / Kph Ms Point Cover/advancer (1) consists of twenty-three pieces with the Advancer,spark being the most expensive.

Basis POINT

BRAKER ASSY.

GROM, PRIMARY WIRE

BREAKER,CONTACT

FELT Öl

ADVANCER,SPARK

BASE ASSY.,POINT

Abdeckung POINT

GSKT,POINT COVER (NAS)

GASKET,POINTCOVER (MCA)

GASKET,POINT BASE

GASKET,POINT (NAS)

CLIP POINT CORD

BOLT, HS (5X10)

Unterlegscheibe Dichtung

Unterlegscheibe Schloss

Unterlegscheibe Einstellung

OILSEAL, 13X22X5

Öldichtung 13X22X5

Schraube Sechskant 6X14

Schraube Ölwanne 6X12

Schraube Kreuz 5X22

Unterlegscheibe 4MM

Unterlegscheibe SPG. 4MM

Schraube Kreuz 4X6

Schraube 4X6

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

Die Verkäufe von preisgünstigen, leicht zu fahrenden Trail-Bikes waren in Nordamerika schon immer sehr gut, das hatte die auf der CT90 basierende Step-Through-Maschine gezeigt, und Honda ersetzte die auslaufende CT90 schnell durch eine leistungsstärkere 110-ccm-Version, die, abgesehen von ein paar kleinen Details, der neuen CT110 Trail ziemlich ähnlich sah wie ihre Vorgängerin. Die Verkäufe gingen weiter, wenn auch nicht in gleichem Maße, denn die Verfügbarkeit preisgünstiger "richtiger" Enduro-Maschinen nahm der langlebigen CT110 die Verkäufe weg, und das letzte Produktionsjahr war 1993, obwohl Honda USA sie bis 1990 aus den Katalogen strich, wobei das Modell von 1986 das letzte war, das aufgeführt wurde.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSPunkt COVER/ADVANCER 1