With a quantity of four pieces, the Rub.b,step Mtg. is the most used part in the STEP diagram.
The <a href="#row92000060161A">Bolt,hex.,6x16</a> is the cheapest item from this partsfiche.
A sample from the products for the Step include: Brkt,l,step, Brkt,r.pillion, Washer,plain,8mm, Collar,b,step.

Kragen Messgerät SET

Stift Schritt Gelenk

Stange COMP Schritt

Stange R.STEP

Unterlegscheibe Haupt Schritt

Halterung R Schritt

Halterung L Schritt

Stopfen Gummi

RUB.B Schritt MTG.

Kragen B Schritt

Kragen A Schritt

Schritt R Haupt

Schritt L Haupt

Stange L.STEP

Gummi Schritt

Gummi Soziussitz

BRKT,R.PILLION

Waschen Soziussitz Schritt

Halterung L.PILLION

Stange Soziussitz Schritt

Schraube Sechskant 8X132

Schraube Sechskant 6X16

Schraube HEX. 6X16

BOLT,HEX.,6X32

Flache Unterlegscheibe 6MM

Flache Unterlegscheibe 8MM

Unterlegscheibe 8MM

Stift Splint 1.6X15

Stift Soziussitz Schritt

Schraube Flansch 8X28

Schraube Flansch 10X45

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Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKH

Die CM125, die 1978 in Japan auf den Markt kam, wobei CM in diesem Fall die Abkürzung für Custom ist, verwendete eine de-tuned Version des damals neuen Motors mit obenliegender Nockenwelle, der in der ein Jahr zuvor angekündigten Honda CB125T verwendet wurde. Der Motor mit einem Einfachvergaser leistete 12 PS bei 9.500 U/min, war aber dennoch überraschend schnell, die Leistung im mittleren Drehzahlbereich war für eine 125er recht kraftvoll und stand ganz im Einklang mit dem Custom-Styling. Das Custom-Modell verkaufte sich auf fast allen Märkten besser als die Sportversion und wurde noch lange produziert, nachdem die CB125T aus dem Honda-Programm gestrichen worden war. Die Produktion wurde um die Jahrhundertwende nach beeindruckenden 22 Jahren eingestellt, wobei nur wenige Änderungen an der ursprünglichen Erfolgsformel vorgenommen wurden. Interessanterweise werden diese Modelle in China immer noch unter anderen Namen produziert, was beweist, dass sich ein gutes Design und ein gutes Konzept auch weiterhin verkaufen lassen, insbesondere zu günstigen Preisen und in Ländern, die die 125er-Lizenzgesetze bevorzugen.

HONDA CM125C CUSTOM 1985 (F) ENGLAND / MKHSchritt