The component with the lowest price in the J4- TAILLIGHT schematic is the Tapping,screw 3x8.
This J4- TAILLIGHT assembly utilises eight Nut,flange,6mm(s) - the highest specified component.
The most expensive part in this assembly is the Taillight Unit.

CORD COMP.,EARTH

TAILLIGHT UNIT

Rücklichteinheit

Rücklicht

LENS B,TAILLIGHT

Rücklichteinheit A

LENS,TAILLIGHT

Linse Rücklicht NON O.E. ALTERNATIVE 

Basis Rücklicht

BASE,TAILLIGHT

COUPLER COMP.

COVER,TAILLIGHT

PACKING,T/LT.LENS

Dichtung Linse NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

Felge Rücklicht

RUBBER,SETTING

RUBBER.B,MOUNTING

COLLAR,T/LT.MT.

CORD,TAILLIGHT

Glühbirne Blinker

Glühbirne TAIL.LIGHT

Glühbirne 12V21W 5W 

Stütze Rücklicht

RUB.,RR.COWL.CUSH

Gummi Öl Kühler

Schraube TAP. 4X60

Schraube WASH. 6X20

Schraube Unterlegscheibe 6X20

Gewindeschneiden Schraube 3X8

Schraube 4X10

Flache Unterlegscheibe 8MM

Stift Schloss 8MM

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Wenn Sie Ihr Honda CB900F 1980 (A) reparieren wollen und alle Teile an einem Ort suchen, dann schauen Sie sich die Produktgalerie unten an

CB900F 1980 (A)

Kawasaki übernahm Ende der 1970er Jahre mit der Z900 und der Z1000 die Kontrolle über den Markt für große Motorräder, und Hondas Zweizylinder-Liter-Vierzylinder erreichte die Öffentlichkeit erst, als die CB750 bereits ein Jahrzehnt alt war. Honda war natürlich mit dem Bau der CBX1000 beschäftigt, so dass die CB900F mit 901 cm³ und 95 PS schließlich Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam. Die CB900 profitierte von allen Lektionen, die Honda in den vorangegangenen zehn Jahren beim Bau großer, leistungsstarker Motorräder gelernt hatte. Sie verwendete das Fahrwerk und die Bremsen der CBX Six, kombiniert mit einem leicht getunten Motor, der aus der CB750KZ mit 16 Ventilen entwickelt wurde. Mit 95 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 132 mph und einer Viertelstunde aus dem Stand konnte die CB900 nun mit der Z1000 und der GS1000 von Kawasaki und Suzuki konkurrieren. Die CB900 erwarb sich einen beneidenswerten Ruf für ihre Zuverlässigkeit, unter anderem durch ihre Erfolge bei Langstreckenrennen in Bol'Dor. Die 900er sollte im Laufe der Jahre viele Styling-Konfigurationen erhalten, und heute ist die 900er Hornet mit dem von der Blade abgeleiteten Motor in der Tradition des Originals weiterhin in dieser beliebten Klasse der nackten Hochleistungsmotorräder vertreten. <br>

HONDA CB900F 1980 (A)J4 Rücklicht

CORD COMP.,EARTH

TAILLIGHT UNIT

Rücklichteinheit

Rücklichteinheit

LENS B,TAILLIGHT

Rücklichteinheit A

LENS,TAILLIGHT

Linse Rücklicht NON O.E. ALTERNATIVE

Basis Rücklicht

BASE,TAILLIGHT

COUPLER COMP.

COVER,TAILLIGHT

PACKING,T/LT.LENS

Dichtung Linse NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

Felge Rücklicht

RUBBER,SETTING

RUBBER.B,MOUNTING

COLLAR,T/LT.MT.

CORD,TAILLIGHT

Glühbirne TAIL.LIGHT

Glühbirne 12V21W 5W

Stütze Rücklicht

RUB.,RR.COWL.CUSH

Gummi Öl Kühler

Schraube TAP. 4X60

Schraube Unterlegscheibe 6X20

Gewindeschneiden Schraube 3X8

Schraube 4X10

Flache Unterlegscheibe 8MM

Stift Schloss 8MM