In this schematic the &quot;Washer&quot; is used most often.
This part-list fiche shows all the components that make up the Cb900f 1980 (a) I9- Winker (e,ed,f,g) .
The component with the lowest price in the I9- WINKER (E,ED,F,G) schematic is the Screw,tapg,4x25.

Unterlegscheibe

Blinker Baugruppe R.FR.

Blinker R. 12V21W 

Basis R.FR.WINKER

BASE.,R.FR.WINKER

Linse Blinker

Verpackung Linse

RUB.,R.FR.WINKER

Gummi L.FR.WINKER

Blinker Baugruppe L.FR.

Blinker L. 12V21W 

Basis L.FR.WINKER

RUBBER,FR.WINKER

Halterung R.FR.WINKER

BRKT,L.FR.WINKER

Blinker Baugruppe R.RR.

Blinker R.RR.

STAY,RR.WINKER

Gummi Blinker Halterung

Blinker Baugruppe L.RR.

Blinker L.RR.

BULB.(12V.21W)

Glühbirne 12V21W

SCREW,OVAL,5X8

Schraube TAPG 4X25

Schraube FLANG 6X12

Schraube Flansch 6X12

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Wenn Sie Ihr Honda CB900F 1980 (A) reparieren wollen und alle Teile an einem Ort suchen, dann schauen Sie sich die Produktgalerie unten an

CB900F 1980 (A)

Kawasaki übernahm Ende der 1970er Jahre mit der Z900 und der Z1000 die Kontrolle über den Markt für große Motorräder, und Hondas Zweizylinder-Liter-Vierzylinder erreichte die Öffentlichkeit erst, als die CB750 bereits ein Jahrzehnt alt war. Honda war natürlich mit dem Bau der CBX1000 beschäftigt, so dass die CB900F mit 901 cm³ und 95 PS schließlich Ende der 1970er Jahre auf den Markt kam. Die CB900 profitierte von allen Lektionen, die Honda in den vorangegangenen zehn Jahren beim Bau großer, leistungsstarker Motorräder gelernt hatte. Sie verwendete das Fahrwerk und die Bremsen der CBX Six, kombiniert mit einem leicht getunten Motor, der aus der CB750KZ mit 16 Ventilen entwickelt wurde. Mit 95 PS, einer Höchstgeschwindigkeit von 132 mph und einer Viertelstunde aus dem Stand konnte die CB900 nun mit der Z1000 und der GS1000 von Kawasaki und Suzuki konkurrieren. Die CB900 erwarb sich einen beneidenswerten Ruf für ihre Zuverlässigkeit, unter anderem durch ihre Erfolge bei Langstreckenrennen in Bol'Dor. Die 900er sollte im Laufe der Jahre viele Styling-Konfigurationen erhalten, und heute ist die 900er Hornet mit dem von der Blade abgeleiteten Motor in der Tradition des Originals weiterhin in dieser beliebten Klasse der nackten Hochleistungsmotorräder vertreten. <br>

HONDA CB900F 1980 (A)I9 Blinker E ED F G

Unterlegscheibe

Blinker R. 12V21W

BASE.,R.FR.WINKER

Linse Blinker

Linse Blinker

Verpackung Linse

RUB.,R.FR.WINKER

Gummi L.FR.WINKER

Blinker L. 12V21W

Basis L.FR.WINKER

RUBBER,FR.WINKER

Halterung R.FR.WINKER

BRKT,L.FR.WINKER

Blinker R.RR.

STAY,RR.WINKER

Gummi Blinker Halterung

Blinker L.RR.

Glühbirne 12V21W

SCREW,OVAL,5X8

Schraube TAPG 4X25

Schraube Flansch 6X12