In this schematic the &quot;Disk Clutch (nas)&quot; is used most often.
A sample from the products for the Clutch include: Pl,bearing Holder, Bolt,hex.,6x25, Gear,prim.(26t), Collar, 25mm.
The most expensive part in this assembly is the Outer Comp,clutch.

Äußere COMP Kupplung

Kragen 25MM

Mittlere Kupplung 

Scheibe Kupplung NAS 

Scheibe B CLUH. NAS 

Scheibe B. Kupplung MCA 

Platte B Kupplung

SPG. Kupplung Platte

Sitz JUDDER SPG.

PL Kupplung PRESS.

Platte CLCH.LIFTER

PL Lager Halter

Leitfaden CLCH Stößel

Kupplungsfeder H

Zahnrad PRIM. 26T 

NUT,LOCK,20MM

Unterlegscheibe Schloss

WASHER,THRUST

Schraube Sechskant 6X25

Schraube HEX. 6X25

CIR Klammer EX.20

B/BRG.RAD.N/COM.

B/BRG Kühler N/COM

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Pr&auml;zise Ersatzteile f&uuml;r Ihr Honda CB650 1982 (C) USA zu bekommen ist jetzt sehr bequem. Die Galerie hat alles, was Sie sich f&uuml;r Ihr Fahrzeug w&uuml;nschen

CB650 1982 (C) USA

Endgültiger Abgesang auf die CB500 Four, die bereits als 550er gestreckt wurde. Bohrung und Hub wurden ein letztes Mal vergrößert, um 627 cm³ zu erreichen, was 53 PS bei 8500 U/min ergibt, und mit dem auf 213 kg gestiegenen Leergewicht war die Leistung kaum besser als die der ursprünglichen CB500, obwohl ein neues Fahrwerk und neue Bremsen definitiv ein Schritt in die richtige Richtung waren.<br><br>Die Zuverlässigkeit des Motors war in dieser endgültigen, gestreckten Form nicht mehr gegeben und wurde für die späteren, auf den US-Markt ausgerichteten Custom-Modelle etwas zurückgeschraubt. Schon bald wurde er durch den hervorragenden neuen, fortschrittlichen 16-Ventil-Motor der CBX550 ersetzt, der die Nachfolge des ehrwürdigen alten "CB Four"-Motors mit obenliegender Nockenwelle antrat, der im vorangegangenen Jahrzehnt so hervorragende Arbeit geleistet hatte.  

HONDA CB650 1982 (C) USAKupplung