The sub assemblies and components that make up this Gasket Set B include this Gasket Kit B, the most expensive part.
thirteen components are shown in this C50k1dv General Export Gasket Set B exploded diagram.
The Gasket (nas) is the lowest priced item on this Gasket Set B  schematic.

GASKET KIT B

Dichtung Kurbelgehäuse MCA 

Dichtung Kurbelwelle Gehäuse MCA 

Dichtungssatz COMPLETE NON O.E. ALTERNATIVE 

GASKET SET B (NAS) (NON O.E. ALTERNATIVE)

Dichtung R CRANKCAS NAS 

Dichtung Kurbelgehäuse NAS 

Dichtung Kurbelgehäuse NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Dichtung R.CRANK CA NAS 

Dichtung Kurbelgehäuse

Dichtung Kurbelwelle Gehäuse NAS 

GASKET,DYNAMO COV (NAS)

GASKET,DYNAMO (MCA)

GENERATOR Seite Dichtung NON O.E. ALTERNATIVE 

Dichtung NAS 

Dichtung Öl Pumpe NAS 

Dichtung Abdeckung NAS 

Dichtung Kupplung Auspuff NAS 

Dichtung Kupplung NAS 

O-ring

O-ring 107X2

O-ring 5.5X1.5

O-ring 8MM

O-ring 8 DIA

ORING 183

O-ring 6X1.7

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Hier ist eine grenzenlose Sammlung von Ersatzteilen f&uuml;r Honda C50K1DV GENERAL EXPORT. Die Teile, die Ihnen helfen k&ouml;nnen, Ihr Fahrzeug zu modifizieren

C50K1DV GENERAL EXPORT

<p>Die nächste definitive Weiterentwicklung des berühmtesten Motorrads der Welt erfolgte 1966, als die C50 einen Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle erhielt, der die Honda-Viertakterfahrung weiter verfeinerte. Dieser Motor war bereits ein Jahr zuvor in der CS65 Sportmaschine eingeführt worden. Es gibt mehr dieser Motoren, die zwei-, drei- und sogar vierrädrige Motorräder auf der ganzen Welt antreiben, als jeder andere Motor, und es ist unwahrscheinlich, dass dieser Rekord jemals gebrochen wird. Der C50 blieb, abgesehen vom neuen Motor, ziemlich unverändert. Die angegebene Leistung blieb mit 4,8 PS gleich, obwohl sie jetzt bei 10.000 U/min erzeugt wird. Der Nockenwellen-Kettenspanner sorgte dafür, dass der Motor leiser blieb als der bisherige Stößelmotor, der zwar nicht so leicht zu bearbeiten war, aber im Allgemeinen kultivierter arbeitete, und die obenliegende Nockenwelle war ein echtes Verkaufsargument in einer Welt, in der so viele alternative Maschinen immer noch mit veralteten Stößelmotoren oder schlimmeren rauchenden Zweitaktern liefen!</p>


HONDA C50K1DV GENERAL EXPORTDichtungssatz B

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Dichtung Kurbelgehäuse MCA

Dichtung Kurbelwelle Gehäuse MCA

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Dichtung Kurbelgehäuse NAS

Dichtung Kurbelgehäuse NAS NON O.E. ALTERNATIVE

Dichtung R CRANKCAS NAS

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Dichtung R.CRANK CA NAS

Dichtung Kurbelgehäuse

Dichtung Kurbelgehäuse NAS

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GENERATOR Seite Dichtung NON O.E. ALTERNATIVE

Dichtung NAS

Dichtung Abdeckung NAS

Dichtung Kupplung NAS

O-ring

O-ring 107X2

O-ring 5.5X1.5

O-ring 8 DIA

ORING 183

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